A Cidade de Buenos Aires, como outras muitas cidades do mundo, está começando desenvolver alternativas de transporte sanas, sustentáveis e que cuidem o meio ambiente. Nesta linha se da o crescimento das ciclovias (para se deslocar pela cidade) e as vias de passeio, que ademais têm a vantagem de aliviar a carga cotidiana do trânsito de carros por Buenos Aires.
A bicicleta é uma grande opção se você estiver na cidade pouco tempo e a sua ideia é abarcar vários passeios. Recentemente se inaugurou o Corredor Sul, que atravessa com seus 7,2km de vias os bairros de Retiro eLa Boca , perto do Rio de la Plata. O mesmo conecta no norte com o vão que une Retiro com a Plaza italia. Assim, podem se recorrer pelo mesmo caminho marcos turísticos como La Boca , Puerto Madero, o Centro, a Casa Rosada, Retiro, Recoleta e Palermo.
As bicicletas podem se alugar nos postos da Costanera Sur ou nas opções que se contratam pela Internet. Este novo corredor tem ademais a particularidade de unir várias sedes de diferentes universidades, apontando ter um tráfico fluido e regular de jovens estudantes nos dias da semana.
A rede completa de ciclovias protegidas conta com mais de 30km de vias exclusivas para bicicletas, resguardadas do resto do trânsito por separadores de cor amarelo. Junto com o desenvolvimento das ciclovias, tem crescido alternativas turísticas para visitar a cidade de bicicleta e toda a infraestrutura que implica um nascente meio de transporte como estacionamentos, pontos, etc.
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A bicicleta é uma grande opção se você estiver na cidade pouco tempo e a sua ideia é abarcar vários passeios. Recentemente se inaugurou o Corredor Sul, que atravessa com seus 7,2km de vias os bairros de Retiro e
As bicicletas podem se alugar nos postos da Costanera Sur ou nas opções que se contratam pela Internet. Este novo corredor tem ademais a particularidade de unir várias sedes de diferentes universidades, apontando ter um tráfico fluido e regular de jovens estudantes nos dias da semana.
A rede completa de ciclovias protegidas conta com mais de 30km de vias exclusivas para bicicletas, resguardadas do resto do trânsito por separadores de cor amarelo. Junto com o desenvolvimento das ciclovias, tem crescido alternativas turísticas para visitar a cidade de bicicleta e toda a infraestrutura que implica um nascente meio de transporte como estacionamentos, pontos, etc.
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